Ausgangslage und Ziele des Projektes
In BeMobility sollte neben der Integration von Elektrofahrzeugen in den öffentlichen Verkehr Berlins im Rahmen des Elektro-Carsharing auch das lokale Energienetz des EUREF-Campus zu einem Micro Smart Grid ausgebaut werden, um die infrastrukturellen Voraussetzungen für ein gesteuertes und bidirektionales Laden zu schaffen. In Zukunft kann dann die energieseitige Integration der Elektromobilität erklärt, getestet und mit Fachexperten diskutiert werden.
Im Rahmen des Förderschwerpunkts "Elektromobilität in Modellregionen" förderte das Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS) in acht Regionen verschiedene Forschungsvorhaben mit insgesamt 115 Millionen Euro aus dem Konjunkturpaket II. BeMobility war das größte Projekt in der Modellregion Berlin/Potsdam.
Projektinhalte und Arbeitsschwerpunkte InnoZ
InnoZ steuerte den Aufbau des Micro Smart Grids über das Team der Plattform elektroMobilität.
Regenerative Energie wird jetzt über einen Solar Mover, zwei Aufdachanlagen sowie fünf vertikale Windräder dem lokalen Stromnetz u.a. zur gesteuerten Ladung der Elektroautos zur Verfügung gestellt. Eine Großbatterie wurde als stationärer Netzpufferspeicher für eine Rückspeisung in das Energienetz ertüchtigt und in das Micro Smart Grid eingebunden. Weiterhin wurde eine neue bidirektionale Ladesäule sowie ein Steuerstand zur Messung, Prognose und Steuerung der Energieflüsse aufgebaut.
Ergebnisse
Seit Jahresende 2011 existiert ein funktionsfähiges Micro Smart Grid auf dem EUREF-Campus, das mit lokal erzeugter regenerativer Energie die Abhängigkeit vom öffentlichen Stromnetz verringert. An einem Steuerstand auf der Plattform elektroMobilität werden reale Netzdaten und deren Verarbeitung gezeigt. Mit einem Multitouchtisch kann die Funktionsweise eines Micro Smart Grids interaktiv erlebt werden.
Das Micro Smart Grid soll in Zukunft weiter ausgebaut werden. Zielstellung für weitere Projekte sind Untersuchungen, inwieweit elektrische Fahrzeugflotten zur Stabilisierung eines zunehmend durch regenerative Quellen gespeistes und damit stärkeren Lastschwankungen ausgesetzten Stromnetz dienen können.
Auftraggeber
Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)
Beteiligte Projektpartner
Schneider Electric GmbH, GASAG Berliner Gaswerke AG, NBB Netzgesellschaft Berlin-Brandenburg, Reiner Lemoine Institut gGmbH, DB FuhrparkService GmbH, Begatec GmbH, DAI-Labor der TU Berlin
Projektlaufzeit
01.07.2011 bis 30.11.2011
Weitere Informationen
> Micro Smart Grid auf dem EUREF-Campus
> Homepage BeMobility
In den Medien zur Eröffnung des Micro Smart Grid am 16. März 2012:
> CleanTech News, 18. März 2012
"Micro Smart Grid in Berlin installiert"
Über das Micro Smart Grid auf dem EUREF-Campus
> Windkraft-Journal, 18. März 2012
"Erstes Micro Smart Grid wurde auf dem EUREF-Campus in Berlin
eingeweiht"
Beitrag über die Eröffnungsveranstaltung des Micro Smart Grid
> Der Tagesspiegel, 17. März 2012
"Berlin testet intelligentes Stromnetz"
Bericht zur Einweihnug und den Startschuss zum Testbetrieb des Micro Smart
Grid auf dem EUREF-Gelände
Auch erschienen bei Potsdamer Neueste Nachrichten (pnn)
> Paperpress Newsletter, 16. März 2012
"Energiewende in Berlin-Brandenburg: Erstes Micro Smart Grid auf dem
EUREF-Campus in Berlin eingeweiht"
Bericht zur Einweihung des MIcro Smart Grid auf dem EUREF-Campus
Auch erschienen auf paperpress.org
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