E-Aix: Elektromobiles Aachen

Machbarkeitsanalyse "Elektromobiles Oberzentrum" - Nachhaltige Mobilitätskonzepte auf Basis von Elektromobilität und Stadtwerkeinfrastrukturen

Ausgangslage und Ziele des Projektes

Im Rahmen des Förderschwerpunkts "Elektromobilität in Modellregionen" fördert das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Stadtentwicklung (BMVBS) in acht Regionen verschiedene Forschungsvorhaben mit insgesamt 115 Million Euro aus dem Konjunkturpaket II. Wissenschaft, Industrie und Kommunen sollen in diesen Forschungsvorhaben Infrastrukturen für Elektromobilität aufbauen und diese im öffentlichen Raum verankern. "E-Aix: Elektromobiles Aachen" war eines von sechs Forschungsprojekten, die zur Modellregion Rhein-Ruhr gehören.

Ziel des Projekts war es, in der StädteRegion mit Aachen als Oberzentrum Elektromobilität auf die Straße zu bringen, neue Mobilitäts- und Infrastrukturkonzepte zu erarbeiten, eine "Erlebniswelt Elektromobilität" zu schaffen, die elektromobilen Fahrspaß näher bringen und für zukunftsweisende Mobilitätskonzepte begeistern sollte. 

Projektinhalte und Arbeitsschwerpunkte InnoZ

InnoZ bearbeitete folgende Forschungs- und Entwicklungsfragen:

• Anforderungsprofile unterschiedlicher Zielgruppen und gewerblicher Kunden für das Oberzentrum Aachen und die angrenzende ländliche Region

• Analyse des Akzeptanzverhaltens von Nutzern eines öffentlichen Pedelec-Verleihsystems (Elektrofahrräder) begleitend zu den unterschiedlichen Phasen des Demobetriebs

• Identifikation der Transferbedingungen der im Projekt E-Aix gewonnenen Erkenntnisse auf andere Regionen und Umsetzungskontexte

Ergebnisse

Mit der DB Rent, der Stadt Aachen und dem städtischen Nahverkehrsunternehmen ASEAG (Aachener Straßenbahn und Energieversorgungs-AG) brachte die STAWAG unter anderem ein Verleihsystem für Elektro-Fahrräder (Pedelecs) nach Aachen. Am Hauptbahnhof, am Elisenbrunnen sowie in unmittelbarer Nähe von Hauptmensa und Audimax der RWTH stehen nun an drei zentralen Stellen in der Innenstadt Leihfahrräder mit unterstützendem Elektromotor zur Verfügung.

Die Forschungsergebnisse wurden/werden auf folgenden Veranstaltungen vorgestellt:

> 23. Verkehrswissenschaftliche Tage in Dresden (29.-30. März 2012)
   Das Programm finden Sie hier.

> 91. Jahrestreffen der Transportation Research Board in Washington D.C.
   (22.-26. Januar 2012)

   TRB Poster (PDF, 1MB)

   Link zum Beitrag:

   Using attitude-based focus groups to analyze the potential of electric
   vehicles as part of integrated mobility services.
   [Hinkeldein, Daniel/ Hoffmann, Christian/ Schönduwe, Robert (2012):  Paper
   presented at 91st Annual Meeting of the Transportation Research Board,
   Washington, D.C.]

Auftraggeber

Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung (BMVBS)

Beteiligte Projektpartner

STAWAG (Stadtwerke Aachen AG), Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen mbH Aachen (FKW), EcoCraft Automovitve GmbH, DB Rent GmbH, Hess Gruppe Hoppecke, Stadt Aachen, Städteregion Aachen, RWTH Aachen mit sechs Instituten

Projektlaufzeit

01.08.2009 bis 30.11.2011

Weitere Informationen

> Ergebniszusammenfassung der STAWAG

Ansprechpartner

Daniel Hinkeldein