Wissenschaftliche und strategische Begleitung eines innovativen Bausteins.
Das Beispiel Social Impact Lab Berlin
Ausgangslage und Ziele des Projektes
Elektromobilität ist zurzeit in aller Munde und großes Thema in der internationalen Förderwelt. Noch ist allerdings unklar, ob elektrische Antriebe tatsächlich zur Lösung von Verkehrs- und Umweltprobleme beitragen können. Immer öfter wird daher auch die Erprobung der Alltagstauglichkeit dieser Fahrzeuge in gewerblichen oder privaten Flotten vorgeschlagen. In diesem Kontext gelten auch Wohnungsbaugesellschaften und Bürogemeinschaften, sogenannte Co-Working Space, als interessantes Experimentierfeld. Die Erweiterung des Angebotes „Wohnen“ und „Arbeiten“ mit neuen Mobilitätsdienstleistungen könnte für Wohnungsbaugesellschaften interessante Perspektiven hinsichtlich einer Attraktivitätssteigerung für Mieter und bisher noch freiwilligen Klimaschutzmaßnahmen darstellen.
Projektinhalte und Arbeitsschwerpunkte InnoZ
Das InnoZ entwickelt ein innovatives Konzept, in dem eine Immobilie mit einem zusätzlichen Mobilitätsbaustein verknüpft wird. Das InnoZ koordiniert die Entwicklung, operative Umsetzung und wissenschaftliche Begleitforschung des Einsatzes eines Hybridfahrzeugs (Toyota PHV) in ein Micro-Carsharing als Zusatzangebot für die Nutzer eines Co-Working Space in Berlin.
Das InnoZ ermittelt, ob die Bereitstellung des Hybridfahrzeugs für die Mitarbeiter bzw. Mieter tatsächlich eine Attraktivitätssteigerung des Wohn- bzw. Arbeitsortes darstellt. Weiterhin werden die Nutzungshäufigkeit und -anlässe des Fahrzeugs untersucht sowie mögliche Einflüsse auf das bisherige Mobilitätsverhalten und eine Gemeinschaftsbildung rund um das Fahrzeug.
Die Untersuchung der Funktionstüchtigkeit und Kundenakzeptanz des Angebots soll Aufschluss auf dessen Weiterentwicklung geben. Das impliziert auch die Gestaltung eines nutzerfreundlichen Tarifmodells. Dazu werden in drei Wellen Experteninterviews mit den Nutzern sowie einer Kontrollgruppe durchgeführt.
Auftraggeber
Toyota Motor Europe
Beteiligte Projektpartner
Social Impact Lab, Berlin; DB FuhrparkService GmbH
Projektlaufzeit
01.09.2011 bis 30.06.2013
Ansprechpartnerin
