Ausgangslage und Ziele des Projektes
Der Aufbau von Ladeinfrastruktur ist mit hohen Kosten verbunden. Ladesäulen im öffentlichen Raum sind – je nach Anbieter und Energieversorger – unterschiedlich ausgestaltet. Für Nutzer ist dies verwirrend. Werden die Akkus in Elektroautos daher in Zukunft kabellos aufgeladen?
Ziele des Projektes sind der Aufbau von induktiven Ladepunkten auf dem EUREF Campus und die Demonstration induktiver und somit kabelloser Ladetechnologie an einzelnen Fahrzeugen.
Projektinhalte und Arbeitsschwerpunkte InnoZ
InnoZ koordiniert das Projekt und bindet das induktive Laden in den öffentlichen eCarsharing-Betrieb der DB Fuhrpark und in das Micro Smart Grid der Plattform elektroMobilität ein.
Demonstriert wird die induktive, kabellose Primove-Ladetechnologie von Bombardier an elektrifizierten Fahrzeugen auf dem EUREF Campus. Erprobt wird aus Nutzersicht, inwieweit der Kundenkomfort beim Laden erhöht werden kann.
Auftraggeber
Bombardier Transportation GmbH
Beteiligte Projektpartner
Bombardier Transportation GmbH, DB FuhrparkService GmbH, Automobilhersteller
Projektlaufzeit
01.01.2012 bis 31.12.2015
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