DB Mobility - Beschreibung und Positionierung eines
multimodalen Verkehrsdienstleisters
[Weert Canzler, Frank Hunsicker, Astrid Karl, Andreas Knie, Ulrich König, Günter Lange, Christian Maertins, Lisa Ruhrort]
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Schienenverkehrsunternehmen können in einer modernen, marktwirtschaftlich organisierten Gesellschaft die verkehrliche Grundversorgung nicht mehr garantieren. Seit Jahren dominiert die Nutzung des motorisierten Individualverkehrs (MIV). Demografische und wirtschaftsstrukturelle Effekte werden dieses Nutzungsmuster weiter verstärken. Das Marktsegment des "klassischen ÖVs" wird sich in den nächsten Jahrzehnten kaum erweitern lassen. Neue geschäftliche Perspektiven der DB AG liegen aber im Bereich der Systemintegration. Die hierfür notwendigen Module beinhalten eine neue Providermarke, eine neue Technologieplattform sowie die Produktion zusätzlicher Autobausteine.
Die vorliegende Untersuchung differenziert das Angebot einer Strategie "DB Mobility" in zwei Produktstufen und drei Produktdifferenzierungen "ÖV-Basis", "ÖV-Komfort" und "ÖV-Plus". Die vorgeschlagene Angebotserweiterung orientiert sich durchgängig an empirischen Ergebnissen zu den Nutzungsgewohnheiten der Zielgruppe, ohne Verhaltensänderungen, etwa hin zu mehr ÖV-Nutzung, zu unterstellen. Bei einer konsequenten Umsetzung dieser Strategie kann mit erheblichen Zusatzumsätzen gerechnet werden.
