Ausgangslage und Ziele des Projektes
Klimawandel, Verknappung fossiler Energien, Verstädterung, eine alternde Gesellschaft, Verschuldung der öffentlichen Haushalte, teils sinkende Kofinanzierung des ÖPNV (z.B. GVFG), höhere Mobilitätskosten bei allen Verkehrsträgern und schnellere Innovationszyklen von Informations- und Kommunikationstechnologien sind nur einige Megatrends, die einen starken Einfluss auf die Entwicklung von Märkten und Geschäftsmodellen im Mobilitäts- und Transportbereich haben. Diese und weitere absehbaren Zukunftstrends bergen einerseits enorme Risiken für die Verkehrsbranche, bieten andererseits jedoch auch große Chancen. So z.B. für den öffentlichen Verkehr, sofern es den Unternehmen gelingt neue Markt- und Kundensegmente zu erschließen, die sich z.B. bei der Auflösung der scharfen Grenze zwischen klassisch öffentlicher und klassisch individueller Mobilität ergeben. Hintergründige Kenntnis über die Trends und deren Auswirkungen ist somit wichtig, um rechtzeitig die richtigen politischen und unternehmerischen Entscheidungen treffen zu können.
Projektinhalte und Arbeitsschwerpunkte InnoZ
InnoZ ermittelt kontinuierlich die Auswirkungen tiefgreifender soziodemografischer und sozioökonomischer Veränderungen auf Verkehrsnachfrage, Verkehrsinfrastrukturen und staatliche Daseinsvorsorge. Es erstellt zueinander passfähige quantitative und qualitative Zukunftsszenarien für den Personen- und Güterverkehr, bezogen auf verschiedene Zeiträume (mittel- und langfristig).
Entsprechende Konsequenzen, Handlungsempfehlungen und Maßnahmen für Politik, Wissenschaft und Praxis werden abgeleitet und bewertet. Im Rahmen der internen Fort- und Weiterbildung können die Experten des InnoZ als Dozenten gebucht werden.
Ergebnisse
Eco Rail Innovation
Herausforderungen für das System Bahn 2020
Dateiformat: PDF
Dateigröße: 4,1 MB
Megatrends und Verkehrsmarkt
Langfristige Auswirkungen auf den Personenverkehr
[Frank Hunsicker, Astrid Karl, Günter Lange, Hinrich Schmöe]
Dateiformat: PDF
Dateigröße: 1,5 MB
> "Mobilitätskosten 2030: Autofahren und ÖPNV-Nutzung werden teurer. Ein
vergleichende Abschätzung MIV vs. ÖPNV."
[Hunsicker, Frank, Carsten Sommer (2009), in: Internationales
Verkehrswesen, 61. Jg., Heft 10. Hamburg. S. 367-376]
(Aktualisierung der zugrunde liegenden Studie inkl. Veröffentlichung
erfolgt im 1. Halbjahr 2012)
Auftraggeber
Verkehrsunternehmen, Infrastrukturunternehmen, Gebietskörperschaften, Ministerien, Verbände
Projektlaufzeit
Regeltätigkeit InnoZ
Ansprechpartner
Frank Hunsicker
